随着2026年F1技术规则即将迎来全面革新，据传闻梅赛德斯或将再次凭借引擎优势统治赛场，然而，红牛高级顾问马尔科近日公开否认这一说法，称所谓“梅赛德斯领先”的传言毫无依据，并对红牛自研动力系统的进展表达了信心。

2026的这场技术大变革让人联想到2014年的引擎更新，当时梅赛德斯凭借混动系统的巨大领先优势，开启了长达八年的统治时代。这也是为何外界普遍猜测，梅赛德斯可能再度成为2026年规则变化中的最大赢家。

马尔科直言：“梅赛德斯把自己包装成最大热门，但我没有看到任何证据。”他透露，红牛在动力系统开发方面进展顺利，尤其是与合作伙伴福特、埃克森的协作已经取得实质成果。马尔科表示，决定2026年成败的关键不只在于内燃机，还包括电池与燃油，而这些都是红牛目前重点投入的领域。

红牛目前正在加速研发其首款F1引擎，并已明确将在2025年年中中止RB21的开发，把全部资源投入到新车项目。马尔科指出，在预算帽与时间压力下，车队必须尽快决定资源如何分配。他表示：“最迟在银石或斯帕之后，我们就会全力转向2026赛车。”

目前在2025赛季的争冠格局中，红牛已落后迈凯伦288分，车队冠军基本无望，但维斯塔潘在车手积分榜上仍与领跑的皮亚斯特里相差69分，尚未彻底失去希望。尽管外界传出维斯塔潘可能加盟梅赛德斯的流言，但他的合约将持续至2026年以后，红牛方面希望他能继续作为新时代项目的核心。