汉密尔顿在奥地利大奖赛排位赛表现出色，获得第四名后，语出惊人地调侃了近期陷入碰撞风波的对手维斯塔潘。他笑称：“维斯塔潘如果不在场上，事故会少很多很多。”这番话显然直指维斯塔潘在西班牙大奖赛中与拉塞尔的争议碰撞。

汉密尔顿此番言论带有明显讽刺意味，与拉塞尔在加拿大站后对维斯塔潘的利用评论形成呼应，持续升温两位阵营之间的火药味。红牛车队领队霍纳此前就拉塞尔的发言表达不满，这一次汉密尔顿的调侃无疑又将舆论焦点再次推向红牛车队。

然而，在言语之外，汉密尔顿在奥地利排位中的表现才是真正令人关注的重点。他驾驶升级版SF-25赛车，仅以不到0.1秒的劣势落后队友勒克莱尔，创下了加盟法拉利以来最具说服力的一场排位成绩。他表示，一夜之间对赛车的调整起到了关键作用，特别是地板的升级为赛车稳定性和性能释放带来了积极影响。他坦言，目前已经更接近勒克莱尔的节奏，并透露在第六弯时他一度领先将近三分之一秒。这种进步让他对周日正赛信心大增，同时也感谢法拉利工厂团队的努力。

尽管在自由练习中曾一度抱怨赛车缺乏速度，但凭借有效调整，汉密尔顿展现出强势反弹的能力。他表示，这是他加入法拉利以来在运营层面表现最成熟的一次排位赛。无论是竞技状态的恢复，还是场外话语权的加强，汉密尔顿似乎正在用自己的方式为在法拉利的辉煌逐步铺路。