小红牛车队首席执行官拜尔（Peter Bayer）近日强势回应“红牛二号座有毒论”，直言这纯属无稽之谈！面对外界对维斯塔潘队友总是陷入魔咒的猜测，拜尔向媒体表示：“不是座位有毒，而是维斯塔潘的天赋太恐怖。”这位红牛系高管透露，四届世界冠军对赛车的痴迷程度堪称病态——“他连做梦都在模拟驾驶，这种专注力前无古人。”

这些年的赛场数据显示：维斯塔潘九年间碾压六任队友，其中五人单圈平均落后0.3秒以上。但拜尔强调，佩雷斯曾在2021年夺得年度亚军证明“毒座椅论”不攻自破。更值得注意的是，现役二号车手角田裕毅坦言RB21的操控过程“像针尖般狭窄”，其排位赛失误率高达42%，正赛却见维斯塔潘行云流水。这种反差让技术团队都感到困惑：同样的赛车，维斯塔潘能开出完全不同的性能。

最新曝光的红牛车队无线电录音显示，维斯塔潘在排位赛中能精准预判赛车极限，其方向盘输入比队友快了惊人的0.15秒。赛车性能主管透露：“维斯塔潘能感知到我们传感器都检测不到的细微震动。”这种天赋让工程师们不得不为他单独开发一套更敏感的转向系统。

而前队友加斯利在采访中苦笑：“和他比？就像用弹弓对抗洲际导弹。”随着红牛青训车手劳森被下放到二队，围场开始流传一个新说法：宁可当鸡头，不做凤尾。这场关于“毒座椅”的争论，本质上是对天才统治力的另类致敬。