霍纳离开红牛车队还不到一周，围场内关于他下一站的传言已四起。其中最引人注目的，是他可能转投法拉利车队接替瓦塞尔。然而，前F1车手、现任评论员布伦德尔指出，这一潜在交易面临一个关键障碍：霍纳想要的不仅仅是一份工作。

霍纳自2005年起执掌红牛车队，带领车队拿下八个车手总冠军、六个车队总冠军和124场大奖赛胜利，成为F1历史上最成功的车队领队之一，正因如此，他在人才市场上极具吸引力，尤其在多个顶级车队面临管理层动荡的情况下。

法拉利车队当前表现不佳，赛季过半后已落后于迈凯伦238分。车队领队瓦塞尔面临巨大压力，外界盛传他将下课，而法拉利也曾尝试引入霍纳，只是当时后者仍效力于红牛。然而如今霍纳已离职，这笔交易似乎更具可能性。

然而布伦德尔表示，霍纳在考虑未来时，最看重的是拥有车队股份。他并不满足于仅仅担任领队，而希望拥有更高层级的话语权与控制力。但在结构高度封闭的法拉利，这样的要求几乎不可能被满足。布伦德尔指出：“显然，他在法拉利无法做到这一点，尽管那份工作可能很有吸引力。”

眼下，霍纳的去向尚未明朗。但随着多支车队管理层动荡，他的名字势必将继续在围场内被反复提及。而他是否能找到既能满足其权力野心，又符合个人生活节奏的理想职位，将在一定程度上决定未来F1赛场的竞争格局。