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艾顿+海斯够用吗?湖人或可效仿快船交易里夫斯 多位置存在漏洞

2025-07-10 07:10

2025年休赛期军备竞赛基本尘埃落定,审视30队的内线配置,能很清晰看出:争冠队不惜将大量薪金空间用到了内线,别管兼容性如何、类型同质化是否严重,先把体型优势堆起来。

新赛季,在五号位年薪支出超过7000万美元的球队有3支,分别是灰熊、独行侠和尼克斯。骑士、76人和森林狼支出在6000万美元档。瓦兰丘纳斯确定加盟掘金后,掘金也加入6000万美元档。雷霆、火箭、快船都在5000万美元档。这10支球队中有7支来自西部,可能除了灰熊,其他9支新赛季都会喊出争冠口号。

雷霆、骑士、尼克斯、森林狼、火箭属于“强上加强”。雷霆通过选秀得到了索伯,内线囤积了4位风格各异的球员。尼克斯引进亚布塞莱,上赛季法国小熊在76人主打中锋。骑士拥有莫布里和阿伦,又底薪引进小南斯多了一个选择。森林狼续约里德并通过选秀拿下贝兰热。火箭续约亚当斯并引进卡佩拉,再算上申京、小贾巴里-史密斯,火箭能摆出各种类型的双塔甚至三塔。

快船、老鹰、马刺、湖人则属于“补强弱环”。快船在祖巴茨身后缺少替补中锋,大洛佩斯加盟解决问题。快船缺少能打小球中锋的优质四号位,换来科林斯后这个需求解决。老鹰换来波尔津吉斯与奥孔武联手;马刺先签科内特,再换奥利尼克,两个不同风格的中锋辅佐文班亚马。

湖人签下艾顿升级了首发五号位,海斯担任替补,合同年的克莱伯后续可能被当成肉票用来配平薪金做交易。紫金军在内线投入2140万美元联盟第6少,这主要是因为艾顿买断合同只拿810万美元年薪,合同具备一定的性价比。但艾顿+海斯+克莱伯的配置在如今的环境下够用吗?

快船用鲍威尔换科林斯的交易给湖人提供了一个思路,湖人或许可以考虑以里夫斯为主要筹码升级五号位。

湖人引进艾顿、底薪签回海斯性价比不错,但在中锋市场火爆的大背景下,湖人五号位的配置无论是功能型还是深度都与其他争冠队存在差距。相较雷霆、快船、尼克斯等强队,湖人缺少空间型五号位的问题明显,除非你把场均2分的所谓“空间型中锋”克莱伯当盘菜。

在一段时期内,能持球、得分的后卫是香饽饽,今年资源面临重新分配。灰熊送走贝恩后在五号位投入了7756万美元联盟最多,快船送走鲍威尔补强内线。考虑到湖人拥有东契奇、詹姆斯、里夫斯,持球资源有些溢出,且防守端、五号位存在重大缺陷,佩林卡需要考虑是否该送走里夫斯。

按照现状,湖人大概率会带着里夫斯进入新赛季,先看看艾顿+海斯的五号位配置表现如何,然后再决定是否拿里夫斯升级内线。

诚然,里夫斯比鲍威尔年轻,相较贝恩其合同更有性价比,再加上里夫斯又是湖人自己培养出来的球员,湖人将里夫斯当宝可以理解。但目前应该是里夫斯的交易价值最高点,后续里夫斯面对新合同谈判。到了某个时刻,为了球队整体利益,湖人可能将不得不忍痛割爱。