在F1加拿大大奖赛结束后，红牛车队就拉塞尔在安全车阶段的行为提出两项抗议，尽管最终被驳回，但这场风波仍在赛后持续发酵。梅赛德斯领队沃尔夫称红牛行为“小气”，并坚称维斯塔潘并未参与其中。然而，前世界冠军罗斯伯格对此提出了质疑。

争议源于比赛尾声安全车阶段的一次交锋。当时拉塞尔突然减速，而处在右侧的维斯塔潘被迫超车。考虑到维斯塔潘此时身背11个罚分，只要再添一分便将遭遇禁赛，因此此次超车显得尤为敏感。红牛认为拉塞尔的刹车行为存在“非体育道德意图”，并且指控他与安全车之间保持了不合法的过大车距。

尽管红牛的抗议被国际汽联否决，沃尔夫却将矛头指向车队行为本身，称这类抗议无关竞技精神，甚至暗示维斯塔潘对此并不知情。“他是个赛手，不可能参与到这种小动作中来。”沃尔夫在赛后接受采访时如此表态。

但罗斯伯格在电视节目中明确表示，他完全可以想象维斯塔潘对这起抗议起到了推动作用。他分析称，维斯塔潘在安全车下故意逼近拉塞尔，可能是为了施加压力，而拉塞尔随即猛踩刹车，让维斯塔潘不由自主地完成了超车。

罗斯伯格半开玩笑地说：“我从没见过有人能按无线电按钮按得那么快，拉塞尔几乎在维斯塔潘刚一超车就立刻上报，动作之快就像早已准备好一样。”他认为，维斯塔潘对拉塞尔此举感到愤怒，因此很可能向红牛施压要求抗议。“他不想接受这种局面，这对维斯塔潘而言是一种挑衅，他要反击。”