维斯塔潘的RB21赛车在蒙特卡洛的泳池弯锁死轮胎、冲入逃生通道，这位四届世界冠军惊出一身冷汗。“今天至少有两次致命险情，”他在赛后发布会上厉声警告，“如果继续这样玩火，摩纳哥必将见证重大撞车！”这番言论犹如投下震撼弹，将本就紧绷的街道赛氛围推向爆点。

周五练习赛出现了多起事故。勒克莱尔在一练追尾斯托尔，哈贾尔和皮亚斯特里先后撞墙，而维斯塔潘在二练的5号弯惊险逃生更是让全场心跳骤停。红牛车手直言：“某些车手根本不看后视镜，这种危险的驾驶态度会毁了所有人！”

更令红牛焦虑的是赛车的速度崩盘。维斯塔潘与队友角田裕毅仅列第10、11位，落后头名勒克莱尔近1.2秒。“我们尝试了激进调校，结果彻底毁了平衡，”荷兰人罕见示弱。与之形成鲜明对比的是法拉利的强势觉醒——勒克莱尔包揽两次练习赛头名，塞恩斯紧随其后占据第三。维斯塔潘承认：“他们至少比我们快0.5秒，这让人绝望。”

这场速度危机暴露出红牛RB21赛车的致命缺陷：慢速弯机械抓地力不足。在需要频繁加减速的摩纳哥，赛车前翼难以产生足够下压力，导致车手过弯时如履薄冰。车队连夜调整前悬架设定，但工程师坦言：“这不是换个部件就能解决的顽疾。”随着排位赛临近，维斯塔潘的警告正在应验——当争冠车队与中游集团在狭窄街道混战，任何一次判断失误都可能引发连锁碰撞。