维斯塔潘在伊莫拉站前向红牛发出终极警告！这位四届世界冠军罕见松口承认：“未来几站将决定我的去留。”随着积分榜落后皮亚斯特里32分的残酷现实，荷兰人首次公开将“车队进步速度”与个人未来捆绑，暗示若红牛无法在夏休前扭转颓势，或将触发合同中的秘密条款。

“我一直在思考未来，即使在夺冠年份也是如此。”维斯塔潘对英国媒体的坦白震惊围场。更耐人寻味的是，他特别强调“不是说明年，而是整体规划”——这番话被解读为对红牛2026引擎项目的终极质疑。尽管合约签至2028年，但四冠王直言：“履行完合同是我的首选，但如果事态不受控制，我也很难说是否会留下。“这种保留式表态，恰逢阿斯顿马丁被曝准备1.2亿欧元天价合同挖角。

据红牛内部人士透露，维斯塔潘在车队战略会议上罕见发飙，质问为何迈凯伦能在三周内推出有效升级，而红牛耗时两个月却只得到“一堆废铁”。更致命的是，福特汽车高管近日秘密接触维斯塔潘团队，表达对红牛动力单元研发进度的严重忧虑。

赛道数据显示，RB21在高速弯角的下压力损失已达惊人的0.3秒，这一数字恰好与维斯塔潘在伊莫拉排位赛中落后杆位的秒差吻合。“我们正在失去最宝贵的资产。”红牛技术总监瓦赫在内部邮件中写道。这场由赛道失利引发的信任危机，正在摧毁红牛王朝的根基。