2025赛季F1即将在本周回到欧洲，而在首战伊莫拉梅赛德斯车队灵魂人物沃尔夫却意外缺席。这位奥地利人选择留在美国参加长子毕业典礼，将指挥权交给首席公关官布拉德利-洛德（Bradley Lord）。这已是沃尔夫本赛季第二次缺席分站赛，背后暗藏着他酝酿多年的“淡出计划”——据多位记者和内部人士透露，梅赛德斯正在秘密培养新一代管理团队。

“24场比赛已超过人类极限，这已经严重干扰到了车队成员的个人生活”沃尔夫去年就向奥地利电视台痛斥赛历膨胀的弊端。数据显示，2025赛季的环球飞行里程将突破50万公里，连坐头等舱的高管都难以承受，更别提经济舱的技师团队。

沃尔夫早前向媒体透露终极计划：“未来我只参加15站，但现在还不是放手的时候。”这种渐进式放权在伊莫拉站得到印证，洛德不仅负责媒体沟通，更直接参与策略会议，被视作接班人的重要试炼。

围场观察家指出，沃尔夫的缺席恰逢梅赛德斯复兴关键期。拉塞尔异军突起成为“抗击迈凯伦的先锋”，车队暂列车队积分榜次席。技术总监艾利森表示：“沃尔夫建立了完美的远程决策系统。”但竞争对手红牛却质疑：“没有沃尔夫坐镇，梅赛德斯在关键时刻能否顶住压力？”随着F1赛历持续扩张，这位53岁的围场传奇正在书写体育管理的新范式——如何用科技手段实现远程操控。或许用不了多久，我们就能看到沃尔夫在车队工厂，通过全息投影指挥摩纳哥站的场景。